房車避障礙物 的士鐵騎收掣不及


紅磡東九龍走廊昨午發生4車串燒車禍，事件中4人受傷，當中包括3名殘障人士。事發時，兩輛私家車為閃避路中膠板相繼收慢，惟尾隨的士及電單車卻收掣不及，釀成4車相撞。左腳殘障之的士司機、弱聽鐵騎士及聾啞鐵騎女乘客均受輕傷，連同一名的士乘客送院敷治。

3男1女傷者分別為左腳傷殘的士司機何×德（51歲）、的士男乘客曹×明（62歲）、電單車司機鄭×健（45歲）及女乘客李×梅（43歲），其中鄭及李為弱聽及啞巴，各人治理後無礙。


弱聽鐵騎士 聾啞乘客拋出
事發於昨午12時23分，一輛私家車沿東九龍走廊往尖沙嘴行駛，至新柳街附近橋面，司機發現一塊6呎乘7呎的膠板橫亙路中，遂立即收慢，尾隨私家車亦及時煞車。惟隨後之的士及電單車均撼向前，4車頭尾相撞，電單車翻側時，司機及女乘客被拋出，現場交通一度擠塞。


傷殘者駕車可改裝操控組件
曾任的士司機的傷殘人士林志偉表示，殘障駕駛者需根據其殘疾程度，改裝汽車組件以便操控。例如的士改用自動波，殘障者只需顧及油門及煞車腳踏，並根據腿部殘障調配腳踏左右位置便可。而雙腳殘障則可加裝手掣控車，只要通過運輸署檢驗便可出車，故傷殘人士亦可駕的士。他說，單計算其身邊的傷殘者，至少有50人任職的士司機。

香港聾人協進會行政總監吳應勇詢問持有電單車牌的會員後指出，聾人考牌時須自僱手語翻譯員學車，駕車時為彌補聽力，他們會十分着重視力，而且本港路窄彎多，所以駕駛時車速一定會很緩慢，以防發生車禍。


響按難察 視覺須保持敏銳
香港駕駛學院首席發展主任鍾錦雄指出，弱聽駕駛者對他人的響按提示難以察覺，一般較常人遲1至2秒始驚覺事故嚴重性。鍾提醒弱聽者駕車時視覺必須敏銳，對路面情况作短期記憶後，應即牢記附近車輛的行車狀况，如發現前車曾經切線，可判斷對方是罔顧安全的司機，尾隨時應預留多點空間，若發生事故時可及時煞車。

鍾又指出，電單車車身細小，在道路上容易被其他駕駛者忽略，弱聽人士應多主動循環觀察，前後路面情况及左右倒後鏡交替，每邊觀查1至2秒，大約8秒一個循環，另提醒駕駛電單車者必須長開車頭燈。