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電單車駕駛技術交流活動


發稿日期: 27/01/2011

撰文︰勁車誌編輯部
攝影︰Sunny

香港本田代理燦基車行聯同香港駕駛學院舉辦了一個為期六天的「電單車駕駛技術交流活動」,更邀請來
自日本Rainbow Motor School的兩位客席電單車專家矢島拓先生(Taku Yajima)及山下広先生(Hiroshi
Yamashita)來港與鐵騎愛好者分享其交流成果,他們更示範在不同情況下的電單車安全駕駛操作技巧。因今
次活動學院更暫停電單車課程運作,令所有現役的導師都能齊齊參與,繼後更會安排表現較好的12位導師進行
更深入的訓練,以應付未來的需要。

當日兩位日籍教練更作出高難度表演,給傳媒拍照,他們以靈活的操控及超凡的技術不停穿梭路障,更作
出打八字、窄路掉頭及站立的平衡術等,獲得全場掌聲。及後駕駛學院兩位負責人鍾錦雄及謝錦華先生會見傳
媒,首先,鍾錦雄先生表示,今次的活動主是提高導師的技術,令日後的學員可以更容易理解駕駛電單車的要
訣,提升自信心及技術之餘,更可減少不必要的交通意外,另外藉此活動可令大眾對電單車駕駛有更正面的睇
法。

而謝錦華先生續說,日本、台灣及澳門實施電單車分級制已有多年,而本港至今仍是採用一個電單車駕駛執照
便可駕駛所有排氣量的電單車,但其實駕駛排氣量越大的車輛所需的技術是相應提高,有見及此政府有關部門已有
初步構思,他們也抱着正面態度來了解電單車牌照分級制的可行性,但現時仍未有確切的計劃及方向,謝先生表示
現已積極作出配合。


另有傳媒向日籍電單車專家矢島拓先生提問,獲得電單車牌照後第一台擁有的車子最佳是何種類型車輛?他答
說因不大理解本地的路面情況及現有的電單車種類,所以不能作出評論,但日本的車迷會首選外觀較有型的車種,
但電單車與私家始終有別,是需要較多的技術馭駕及應付路面交通情況,所以應該揀選座姿舒適及操控容易作為首
台電單車,這樣可更容易增進自己的駕駛技術及信心,從而減少意外的發生。

相關網站連結:http://www.ridermagazine.com.hk/ ... 110121165314813.htm



來源: 勁車誌2月號
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